Je možné vyměnit nemrznoucí kapalinu bez proplachování?

Výměna nemrznoucí kapaliny za proplachování jsou postupy, které je nutné provádět v souladu s předpisy výrobce o údržbě. Tento proces je poměrně jednoduchý, ale stejně jako všechny manipulace s motorem automobilu by měl být důvěryhodný pouze odborníkům ve specializovaných čerpacích stanicích. Existuje mnoho „lidových“ metod proplachování, které mohou v budoucnu způsobit vážné problémy v chladicím systému motoru a provozu samotného motoru.

17 let
podáváme
vaše auta
Kvalita s
záruka
na 180 dny
Přijímáme platbu
hotovost a
karty
Top
specialisté
v Petrohradě
5 automatických center
v různých
okresů
Bezhotovostně
výpočet
pro právnické osoby

Rovněž stojí za to objasnit, že v některých případech lze výměnu nebo přidání nemrznoucí směsi provést bez propláchnutí systému. Existují však situace, kdy je propláchnutí systému a výměna kapaliny povinné. Jsou to:

• Změna třídy, značky nemrznoucí směsi.
• Dříve byly do chladicího systému přidány speciální kapaliny pro identifikaci a odstranění netěsností.
• Mechanické poškození radiátoru nebo potrubí.
• Odtlakování systému.

Následující upozornění by vás mělo upozornit a stát se důvodem pro návštěvu čerpací stanice:

• Vizuálně patrné znečištění nemrznoucí kapaliny v expanzní nádrži.
• Znečištění vypuštěné chladicí kapaliny, výskyt stop rzi v ní (v tomto případě je nutné navštívit čerpací stanici).
• Přítomnost rosolovité hmoty uvnitř expanzní nádrže.
• Vzhled sedimentu nebo zhoustnutí nemrznoucí směsi při negativních teplotách okolí.
• Časté spouštění ventilátoru chladiče.

Hardwarová výměna chladicí kapaliny v systému

Výměna nemrznoucí kapaliny za proplachování může být provedena buď ručně, bez použití speciálního zařízení, nebo pomocí hardwarové metody. I mytí hardwaru lze provádět více způsoby – pomocí obyčejné destilované vody nebo pomocí speciálních chemikálií, díky jejichž přidání lze expanzní nádobu a systém jako celek efektivněji umýt i od starých usazenin.

Mezi výhody hardwarové výměny chladicí kapaliny v autě patří:

• Vysoce kvalitní čištění dílů chladicího systému od oleje a tmelu.
• Možnost odstranění silných usazenin a rzi.
• Možnost kontroly těsnosti systému.
• Kvalitní čištění vnitřního chladiče.
• Odvzdušnění systému.

Vlastnosti výměny nemrznoucí směsi

Výměna nemrznoucí kapaliny za proplachování se provádí na zvedáku a se studeným motorem. To umožňuje technikovi provést důkladnou diagnostiku a identifikovat všechny problémové oblasti. Mechanik zkontroluje hadice chladicího systému, pokud jsou zjištěny závady, problematická hadice je okamžitě vyměněna za novou a zajištěna ocelovou svorkou. Musí se také zkontrolovat uzávěr expanzní nádrže: může se také stát nepoužitelným a vyžadovat výměnu.

Po kontrole se kapalina vypustí ze systému, systém se promyje předem vybranou kompozicí, po které se nalije nová část nemrznoucí směsi.

Interval výměny chladicí kapaliny

Načasování výměny nemrznoucí směsi je uvedeno v technické dokumentaci konkrétního vozidla. Výrobci automobilů obvykle doporučují výměnu chladicí kapaliny každé 2 roky nebo každých 100 tisíc km. Tento interval je však individuální a závisí na stavu samotného motoru a třídě nalévané nemrznoucí směsi. Zejména je třeba zvážit:

• Těsnost těsnění.
• Stav radiátoru.
• Provozní teplotní podmínky (přehřátí je škodlivé).

V novém autě může chladicí kapalina vydržet až 5 let i bez doplňování kapaliny třídy SLLC také nevyžaduje dlouhou dobu výměny. Maximální životnost nemrznoucí směsi je obvykle uvedena na štítku, ale v podmínkách ruských silnic se stále doporučuje měnit ji častěji, zejména pokud používáte silikátovou nemrznoucí směs na bázi karboxylátu.