Kdo choval oryolské klusáky?
Rusko je bohaté na talenty, jména našich krajanů zní po celém světě. V každém oboru, umění i vědě, je vždy ruská stopa a chov koní není výjimkou! Jsme hrdí, že vám můžeme představit diamant domácích plemen – Oryolského klusáka! Stejně jako Irové místo transparentů před bitvou vedli své jednotky se svými vlkodavy vpředu, tak i my můžeme být právem hrdí na naše oryolské muže. Otevřeli novou éru v chovu koní a 19. století pro Rusko přešlo ve znamení Orlovců. Spojují v sobě vše, co je nám v duchu tak blízké: sílu, půvab, krásu, vytrvalost a samozřejmě „tajemnou ruskou duši“.
Toto plemeno začal vytvářet na konci 18. století hrabě A.G.Orlov-Chesmensky, který se rozhodl vyšlechtit koně schopného vést kočár svižným klusem na velké vzdálenosti, aniž by se dostal do cvalu. Tyto požadavky nebyly „panským rozmarem“, ale byly diktovány naléhavou potřebou koní přizpůsobených našim klimatickým podmínkám, vzdálenostem a terénním podmínkám. V té době stav domácího chovu koní „nevyžadoval mnoho“. Pro těžkou jízdu byli koně nakupováni v zahraničí, zatímco lehká jízda byla nějak vybavena podměrečnými selskými koňmi. Před Oryolským klusákem jsme neměli městského koně, poštovního koně a dokonce ani víceméně slušného farmářského koně.
Jelikož se hrabě Orlov těšil u dvora velkým výsadám a byl pohádkově bohatý, není divu, že se na jeho farmě usadili ti nejlepší koně, kteří překročili hranice Ruska, a byl to právě on, kdo měl veškerý materiál, který potřebovali k vytvoření zcela nového, jedinečného plemeno koně. “Stěží nějaká lidská informace unikla jeho zvědavosti; rychle a uvážlivě si všiml nejjemnějších detailů předmětů, které byly předloženy jeho osvícené pozornosti,“ řekl o hraběti profesor Moskevské univerzity P.I.Strachov.
Nejen koně
Málokdo ví, že Orlov se proslavil nejen svými klusáky, ale také svými holuby. Vytvořil plemeno poštovních holubů, kteří létali z Moskvy do Khatunsky volost, 85 km od Moskvy, s poznámkami uvádějícími čas odletu. To znamená, že Orlov vybíral ptáky na základě jejich rychlosti letu. Vyšlechtil také plemeno bojových hus, kanárů se zvláštní melodií a zabýval se zušlechťováním ovcí na rozlehlých územích Khrenovoe, sám prováděl šlechtitelskou selekci psů a vedl jejich podrobné plemenné knihy – „plemenné knihy“. Výše uvedené příklady popisují Orlova jako člověka, který spojil vlohy státníka s vynikajícími schopnostmi chovatele a právě to předurčilo jeho talent v oblasti chovu koní. Po svém odchodu do důchodu v roce 1775 věnoval veškerou svou nezdolnou energii a talent chovu koní.
Zakysaná smetana – začátek začátku
Zpočátku se práce na vývoji nového plemene prováděly na hraběcím panství poblíž Moskvy, ve vesnici Ostrov. Závod byl obsazen zástupci arabských, meklenburských, dánských, holandských, plnokrevných a dalších plemen. V roce 1776 vstoupil do Orlova hřebčína arabský hřebec Smetanka, jehož výborný klus se hraběti zamlouval.
Arab bohužel umírá, aniž by přežil krutou zimu, a zanechává po sobě jen čtyři hřebce a jednu klisnu. Právě Smetanka je i přes malý počet potomků předkem plemene oryolský klusák.
“Petr I” z chovu ruských koní
Orlov prováděl vícerozměrné křížení široké škály plemen po dvacet let a jen několik z nich odpovídalo požadovanému typu. Pro vytvoření plemene bylo tedy vybráno 23 hřebců z první třídy, 25 z druhé a pouze 12 ze třetího, to byli synové Barse I, který pocházel ze Smetanky a hnědá dánská klisna.
Hrabě Orlov byl inovátor, jakýsi „Petr I“ pro ruský chov koní. Jako první zavedl brzké hříbění klisen a cvičil jízdu mladých zvířat v dřívějším termínu, než bylo obvyklé. Veškerá údržba koní v jeho hřebčíně byla zaměřena na otužování mladého stáda. Osobně dohlížel na práci koní, zajišťoval pro ně zkušební jízdy z obce Ostrov do Moskvy v délce 19 km a poté kontroloval stav každého z nich. Hraběcí současníci říkali, že když Orlov dorazil na rozlehlý dvůr svého moskevského domu, obešel každého koně, zkoumal jeho sílu nebo únavu a zvláště pozorně naslouchal jeho dýchání. Několikrát opakoval tyto experimenty a již neomylně vyvodil závěr o schopnostech, síle a důstojnosti koně a poté, již z nich vybral, sám jmenoval producenty a poslal je do závodu Khrenovsky. Toto je velmi jasný příklad zvýšených požadavků tvůrce na jeho duchovní dítě.
Khrenovskaya hřebčín
Poté, co se Orlov rozhodl, že chov koní v moskevské oblasti hýčká mladá zvířata a vyžaduje velmi vysoké finanční náklady, převádí všechna hospodářská zvířata do nově organizovaného hřebčína Khrenovskij poblíž Voroněže.
Když už mluvíme o vzniku oryolského klusáka, nelze ignorovat další legendární osobnost: správce hřebčína Khrenovsky, nevolník V.I. Shishkin (1780-1846). Talentovaný chovatel, subtilní znalec koní, skutečný pecka – byl to on který pokračoval a dokončil dílo hraběte Orlova. S tím je spojena závěrečná fáze práce na vytvoření plemene. Shishkin byl první, kdo použil liniové šlechtění a výběr podle věku.
Hrabě Orlov byl velmi ješitný a nezapomněl ve své závěti uvést orlovského klusáka. Bylo tam napsáno „černé na bílém“, že ani jeden hřebec nesmí být prodán z továrny bez vykastrování a klisny odcházejí buď samotné, nebo přikryté jezdeckými plemeníky.
Shishkin kategoricky nesouhlasil s monopolistickou politikou hraběte a věřil, že vytvoření klusáka Oryol nemůže probíhat pouze v jedné továrně. Proslýchalo se, že ještě za života hraběte Šiškina tajně bral Khrenovovy hřebce k páření v sousední Alekseevského továrně. Pro autenticitu stojí za zmínku, že listinné důkazy o jeho „zradě“ se nedochovaly.
Teprve v roce 1845, kdy byl hřebčín Khrenovskij hraběte Orlova převeden na stát, se hřebci oficiálně začali objevovat v jiných chovech, což výrazně oživilo jejich práci, což mělo pozitivní dopad na vývoj orlovského klusáka jako plemene.
Tak vznikl jako výsledek 50leté práce elegantní lehký tažný kůň s dobrým klusáckým chodem, který si podmanil celý svět. To, co se světu zdálo, byl velký, harmonicky stavěný, kostnatý lehký tažný kůň se suchou, někdy drsnou hlavou. Pokud jde o exteriér, Orlovets byli rozděleni do tří typů: tlustý, střední a cena. Mezi tlusté koně patří mohutní koně s dobře definovaným postrojem, dlouhým tělem a kostnatostí. Cenový typ zahrnuje koně se suchou konstitucí, vysokou vzrušivostí, poněkud vysokonohé, se suchými, silnými končetinami. Zástupci průměrného (středního) typu se vyznačují mírně sušší konstitucí oproti tlustému typu. Plemeno, krása, volné rozmáchlé pohyby v klusu s širokým bičíkem zadních nohou jsou však nedílnou součástí všech zástupců plemene Oryol.
Zlepšení agility vlastností
Vytvoření plemene Oryol vyžadovalo neustálé sledování a zlepšování agility hospodářských zvířat a v roce 1834 se milovníci klusáků sjednotili ve „Spolku klusáckých lovců“, jehož výsledkem bylo nejvyšší povolení pro stavbu moskevského hipodromu. , jehož vzhled nasměroval výběr klusáka Oryol směrem ke zlepšení jeho obratnosti. Historický příklad: v roce 1836 uběhl Býk vzdálenost 3200 m s hbitostí za 5.45 sekund, v roce 1896 Poteshny za 5.00 sekund, v roce 1900 tuto vzdálenost uběhl Pet za 4.46 sekund, v roce 1910 dokončil běh fenomenální Krepysh s hbitost 4.25,8 sekundy, v roce 1934 Catch za 4.20,6 sekundy a v roce 1974 Pivoňka za 4.13,5 sekundy.
Se zavedením sázení na hipodromu se okruh klusáckých obdivovatelů začal s každým dostihovým dnem rozšiřovat. Změnil se i vzhled národního ruského postroje, trojky: vybavený oryolskými klusáky místo malých selských koní, působil nezapomenutelně svou elegancí a hbitostí.
Vývoz
Orlovets se začal všude používat jak ke slavnostním jízdám, tak k vylepšování místních koní. V důsledku toho měl vývoz klusáků Oryol obrovský objem: ročně se do Evropy vyvezlo více než 4000 1902 kusů. Oryolovi psi si našli cestu i do USA, kde se v roce 28 prodalo v aukci 1234 našich klusáků za průměrnou cenu XNUMX XNUMX dolarů za kus.
Po skvělých vítězstvích „Oryol“ na hipodromu v Paříži v roce 1879 vyvezla Francie značné množství oryolských klusáků. Byli mezi nimi hřebci Polkanchik (5.13,6), Rabbit, Pepper (2.25,5), Kozyr (5.03), kteří byli později využiti ve francouzském chovu klusáckých koní k vytvoření francouzského klusáka.
V Německu také Orlovité zanechali svou nesmazatelnou stopu. Byly tam exportovány Nakat (5.01), Rezvy (2.29,5) a Tumannaya, čímž se německému odvětví chovu koní dali tři derbisté.
V Rakousku-Uhersku je Oryolský klusák Pan (Páv – Sněhová bouře) považován za praotce chovu klusáckých koní. Zanechal vynikající potomky a dal několik derbistů, z toho jednoho z křížence klusající klisny.
Přes Holandsko také triumfálně prošli Orlovci: Tábor (2.19,5), Turecko (5.05), Krylaty (5.02). Nechali všechny holandské klusáky na ubitém poli a proslavili se jako producenti.
Síla a vytrvalost
Popis klusáku Oryol by byl neúplný bez poskytnutí informací o jeho vytrvalosti. V 60. letech 30. století se na moskevském hipodromu cvičily běhy na 32 verst (6 km). Tak dlouhou a namáhavou zátěž samozřejmě vydrželi jen nezvykle otužilí koně. Například Oryol Sobolek se tohoto závodu zúčastnil 1861krát, z toho dvakrát vyhrál: v roce 1 rychlostí 18 hodina 16 minut 24,5 sekund. (průměrná rychlost více než 1865 km/h), a v roce 1 za 13 hodinu 35 minut. 26 sec. (průměrná rychlost více než 4 km/h). Oryolský králík se závodu účastnil 1863 roky po sobě a v roce 1 se umístil na prvním místě s rychlostí 12 hodina 05 minut. 160 sec. Tyto údaje výmluvně dokazují doslova železné zdraví a úžasnou sílu Orlovců. Nelze nezmínit oryolského klusáka Vernyho (Zakras – Vernaya), který v okolí Paříže uběhl za 9 hodin nevídaných 18 km (průměrná rychlost cca XNUMX km/h)!
Uzavřené ceny
Oryolský klusák zaujímal dominantní postavení na hipodromech po celém světě, dokud se americký klusák na přelomu 19. a 20. století neobjevil jako hravější a předčasnější. A Orlovci začali ztrácet půdu pod nohama, mnoho farem se vydalo cestou „smíšeného chovu“, to znamená, že začali křížit Orlovce s Američany, aby produkovali hravější potomky. Mnoho vynikajících oryolských královen, zatažených do takových experimentů, bylo navždy ztraceno pro chov oryolských koní, což oryolskému klusákovi zasadilo silnou ránu. V důsledku toho byl urychleně zaveden systém „uzavřených cen“, kterého se mohli zúčastnit pouze čistokrevní oryolští klusáci, a byly organizovány mezinárodní ceny pro mestici a Američany.
Zlatý příběh
Navzdory tomu, že jsou Orlovci v obratnosti výrazně horší než Američané, v průběhu více než století jejich konfrontace se objevují Orlovci, jejichž jména jsou zapsána zlatem do historie chovu orlovských koní. Soutěžící ve stejné rase s Američany a jejich hybridy opakovaně prokázali svou převahu. To je samozřejmě slavný Krepysh (Huge – Coquette) – 2.08,5, narozený v roce 1944; Celosvazový rekordman Morskoy Priboy (velvyslanec – Murashka) – 2.04,5; Vítěz derby klisna Bylaya Mechta (Moss – Future) – 2.09,4; Derbist 1950 Square (Strait – Keramika) – 2.08,1. V roce 1959 Jelnik (Mravenečník – Eltsovka) urval vítězství v Derby ruským klusákům – 2.08,3; v roce 1986 jeho triumf zopakoval parádní Kypr (Pompeje – Strmost) – 2.03,5. Ve stejném roce 1986 Ippik (Persid – Iphiginea) – 1.59,7 – překonal hranici dvou minut.1992 opět potvrdil třídu oryolského klusáka: „železný“ kovboj (Blockpost – Krutizna) na Ramenskoye Hippodrome v Ruský pohár ukázal hbitost 1.57,2 sec.
Tento krátký historický exkurz nám ukazuje, že navzdory všeobecné fascinaci americkými a ruskými koňmi zaznamenali Orlovci v průběhu 20. století výrazný pokrok v agility. Snad se můžeme domnívat, že oryolský klusák jen těžil ze vzhledu svého zámořského bratra a nutil chovatele jít cestou nejen udržování vnějších forem, ale i zvyšování obratnosti oryolského klusáka. Každý jeho rekord, každé vítězství je důkazem nevyčerpatelného potenciálu, který je tomuto plemeni vlastní za více než dvě století historie.
V Rusku byly vyšlechtěny desítky plemen koní. “Spark” si pamatoval nejslavnější.
Připravila Natalia Nechhlebová
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: Alexander Vedernikov, Kommersant
- Kůň Vjatka
- Orlovský klusák
- Donchak
- Voroněžský bityug
- Ruské ježdění
- Ruský těžký nákladní vůz
- Vladimirský těžký nákladní vůz
- Terecký kůň
- Achaltekinský kůň
- Malý hrbatý kůň
Kůň Vyatka má zvláštní rozdíl v barvě – tmavý pruh podél hřbetu, který začíná od čela a končí na špičce ocasu. Vjatka je severní lesní kůň. Nebyla chována chovateli, ale objevila se jako výsledek přirozeného výběru. Někteří badatelé se domnívají, že plemeno Vyatka se začalo používat a vylepšovat za Petra I., jiní – že až ve 700. století. Každopádně kůň Vjatka, naše nejstarší plemeno, je jedním z ruských symbolů, protože skutečnou ruskou trojkou jsou tři koně Vjatka letící tryskem. Jako první se začaly používat v poštovních trojicích. Teprve poté, co byl vyveden oryolský klusák, běžel centrální kůň – kořenový kůň – v klusu. Tito koně byli chováni hlavně ve Vjatce, odtud název. Dnes v Rusku zůstává pouze XNUMX koní tohoto plemene.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: Alexey Kudenko, Kommersant
Orlovský klusák
„Náš národní poklad, plemeno, které nemá na světě obdoby,“ říkají chovatelé koní o oryolském klusákovi. Orlovský klusák má 240 let. Toto plemeno vyšlechtil hrabě Alexej Orlov. Jeho předkem byl arabský hřebec Smetanka. Jeho hrabě koupil od tureckého sultána za 60 tisíc rublů. Orlov snil o vytvoření krásného a odolného koně. Mnoho plemen, která byla dovezena do Ruska, v našich klimatických podmínkách rychle degenerovala. A podařilo se mu v jednom koni spojit ladnost arabských koní s mohutností a silou dánského a holandského plemene. Díky oryolskému klusákovi vznikl v Rusku a Evropě klusácký sport. Sněhově bílý nebo kropenatý klusák Oryol je neobvykle krásný. Po celém světě jsou taková unikátní plemena chráněna státem, ale stále máme něco přes 700 chovných matek.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: Alexander Vedernikov, Kommersant
Donchak
Historie Dončaků je spojena s historií kozáků, vítězstvími ruských vojsk. Předkové donských koní jsou svobodní stepní koně. Jejich kozáci se zlepšili díky tureckým, perským, karabašským, turkmenským plemenům, která se k nim dostala během rusko-tureckých válek. Poté byli kříženi s plemenem Oryol, s plnokrevným ježděním a arabskými míšenkami. Jeden z francouzských generálů – účastník války v roce 1812 – napsal, že koně donských kozáků „nejsou v umění podřadní než oni a zdají se být součástí jejich těla“. Tento kůň je extrémně nenáročný. Jako jediná na světě snadno vydrží velmi dlouhé přechody. Nyní je plemeno v zoufalé situaci. Na pokraji vyhynutí.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: Ilustrace z Encyklopedického slovníku Brockhause a Efrona
Voroněžský bityug
Toto plemeno těžkých koní bylo vyšlechtěno v 2. století. Podle jedné verze se jejich stvoření zabývali rolníci z provincie Voroněž, kteří žili ve vesnicích podél řeky Bityug. Křížili místní těžké nákladní vozy s holandskými a dánskými hřebci, které Petr Veliký osobně poslal. Podle jiné verze se na vytvoření voroněžského bityugu podílel hrabě Orlov. Někteří bityugové měli klus a stali se z nich oryolští klusáci. Voroněžské těžké nákladní vozy mohly táhnout náklad o hmotnosti XNUMX tuny. Vladimir Gilyarovsky nadšeně popisuje jejich službu v moskevských hasičských sborech. Ve druhé polovině XNUMX. století začaly mizet. Pole byla aktivně orána, rolníci museli chovat koně ve stodolách a krmit je slámou. Takový způsob života nebyl pro bityugy vhodný. V polovině XNUMX. století Voroněžský bityug zcela zmizel.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: Ksenia Abramova / Fotobanka Lori
Ruské ježdění
Tyto černé aristokraty vytvořil také hrabě Orlov. Jeho cílem byl bojový kůň, vhodný jak pro vojenské operace, tak pro ježdění. Ruští jezdečtí koně se v 15. století stali symbolem ruského jezdectva. Jejich půvabná krása ohromila nejen nepřítele, ale i rozhodčí na četných mezinárodních výstavách. “Vášniví v bitvě, majestátní v přehlídce,” říkali o nich. Ve XNUMX. století, po první světové válce, plemeno prakticky vymizelo. O jeho zachování se snaží oddělení chovu koní Zemědělské akademie Timiryazev v hřebčíně Starozhilovsky – dnes je to jediné místo, kde se ruské jezdecké plemeno chová. K chovu a podpoře zvířat potřebujete asi XNUMX milionů rublů ročně. A státní pomoc je minimální.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: Alexander Vedernikov, Kommersant
Ruský těžký nákladní vůz
Malý, ale odvážný – to je o ruských těžkých nákladních automobilech. Malé, s krátkými nohami, jsou schopné táhnout náklady až 26 tun. Nenáročný, plodný, submisivní. Tento ideální pomocník ruského rolníka byl vyšlechtěn na počátku 25. století. Za zvláštní hodnotu ruského těžkého nákladního vozu byla považována jeho „trvanlivost“ a „neotřesitelná vytrvalost“. Může pracovat až do vysokého věku – do XNUMX let. Ruské těžké nákladní automobily jedí jakékoli jídlo, tolerují téměř jakékoli podmínky zadržení. Jediná věc, kterou potřebují k přežití, je pít hodně vody. Skutečný ruský dříč! Klisny tohoto jedinečného plemene dávají hodně mléka. Soukromé farmy nyní rády nakupují ruské těžké nákladní vozy kvůli masu, mléku a turistické atrakce. Baví je brát děti.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: RIA Novosti
Vladimirský těžký nákladní vůz
Tento obří brutální kůň s elegantní hřívou a střapci na nohou zachránil zničené zemědělství po Velké vlastenecké válce. V zemi zoufale chyběly traktory a další těžká technika. Mocný vladimirský obr oral půdu, převážel náklad na staveništích a v továrnách. Plemeno bylo vyšlechtěno ve 30. letech XX století v regionu Vladimir. Byl vytvořen speciálně pro orbu těžkých půd – jílů. Vladimirets je schopen klusat 5 km za 2 minut s vozíkem o hmotnosti 1,5 tuny. Kromě úžasných pracovních kvalit se těžký nákladní vůz Vladimir také ukázal jako velmi fotogenický. Jeho podoba byla často vytištěna na pohlednicích. Nyní v Rusku zbylo katastrofálně málo klisen s rodokmenem Vladimir – 113.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: easy Fotostock / Fotobanka Lori
Terecký kůň
Vznikl v hřebčíně Tersk ve 1940. letech 120. století díky dvěma hřebcům zmizelého plemene Streltsy, znovu odchyceným od bělogvardějců v Civilu. Podle legendy jeden z nich patřil baronu Wrangelovi. Plemeno již nebylo možné obnovit a Budyonny nařídil vytvořit na jeho základě nové, které by bylo “rafinované, rychlé, odolné, silné a nenáročné.” V důsledku toho se všestrannost stala nejcennější kvalitou plemene Terek. Tito koně se věnují mnoha druhům jezdeckých sportů – triatlon, parkur, drezura, vozatajství. Jejich dobrá povaha je velmi užitečná v dětském jezdeckém sportu a hipoterapii. Na koni plemene Terek jménem Kumir se zúčastnil přehlídky vítězství maršál Žukov. Nyní je v Rusku pouze XNUMX čistokrevných plemenných klisen Terek.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: Dmitrij Debabov / Foto archiv časopisu Ogonyok / Kommersant
Achaltekinský kůň
Jedná se o nejstarší kulturní plemeno. Byl vyšlechtěn asi před 5 tisíci lety v Turkmenistánu. Akhal-Tekeové ovlivnili formování jak arabského plemene, tak i čistokrevného koně. Tito koně jsou vysocí, suchí a velmi rychlí (dokonce se srovnávají s gepardy). Jsou v různých barvách – bobkový, černý, červený, šedý, hnědý, hnědý. Ale vždy má vlna zlatý nebo stříbřitý lesk. Toto plemeno je skvělé v závodění. V sovětských dobách chovatelé úspěšně pracovali na článku a růstu Akhal-Teke (stali se ladnějšími a vyššími) a v roce 1960 na olympijských hrách v Římě se sovětský Akhal-Teke stal šampionem v drezurním programu. Dnes koně tohoto plemene stále patří k nejrychlejším na světě. Jen v Rusku jich zůstalo málo – ne více než 400 chovných klisen.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Malý hrbatý kůň
Toto plemeno, které vyšlechtil spisovatel Pyotr Ershov v polovině 19. století, vyjádřilo všechny naděje ruského lidu. Někteří badatelé se domnívají, že Malý hrbáč pochází z legendární Sivky-Burky (aka prorockého kaurka), která opakovaně zachránila Ivana Blázna před sebou samým a tyranií ústřední vlády. Při selekci získal hrbáč dva hrby, dlouhé uši, nízký vzrůst a zvláštní dar oddanosti majiteli („Na zemi i pod zemí bude tvým druhem“). Díky němu může i ten nejprostší majitel snadno získat královský trůn a princeznu za manželku. Neexistují žádné údaje o distribuci plemene v moderním Rusku. S přihlédnutím k některým paradoxům domácí personální politiky však vědci usuzují, že keporkaci se v zemi stále vyskytují.
