Kolik litrů za hodinu spotřebuje MTZ-82?
Kolové univerzální řádkové traktory trakční třídy 1,4 jsou určeny k provádění široké škály zemědělských prací – od přípravy půdy k setí až po sklizňové a dopravní operace; mohou být použity v lesnictví, komunálních službách, stavebnictví a průmyslu a jsou přizpůsobeny pro práci v různých klimatických pásmech.
Traktory se vyznačují vysokou spolehlivostí a účinností s nízkými provozními náklady a vysokou produktivitou.
Všestrannost a vysoká zatížitelnost traktorů zajišťuje jejich agregaci s různými tuzemskými i zahraničními stroji a nářadím.
Технические характеристики
Motor
Diesel s přímým vstřikováním.
| model | D-243 |
| Výkon, kW (hp) | 60 (81) |
| Jmenovitá rychlost, ot./min | 2200 |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válce / zdvih pístu, mm | 110/125 |
| Pracovní objem, l | 4,75 |
| Maximální točivý moment při 1400 ot./min, N.m (kgf.m) | 290 (29,6) |
| Měrná spotřeba paliva při jmenovitém výkonu, g/kWh. (g/hp.h.) | 220 (162) |
| Koeficient točivého momentu, % | 15 |
| Objem palivové nádrže, l | 130 |
Přenos
Uzávěrka diferenciálu: hydraulicky ovládaná, má dvě polohy:
1. Povoleno násilně; 2. vypnuto, s hydromechanickým posilovačem – 3 polohy
| Spojka | suchý, jeden disk |
| Převodovka | mechanická (s převodovkou s dvojnásobným počtem převodových stupňů) |
| Počet převodů: dopředu / dozadu | 18/4 |
| Cestovní rychlosti, km/h: | |
| dopředu | 1,89-33,4 |
| zpětně | 3,98-8,97 |
| Zadní PTO: | nezávislá dvourychlostní s hydromechanickým řídicím systémem |
| nezávislý I, ot./min | 570 |
| nezávislý II, ot./min | 1000 |
| synchronní, dráha r/m | 3,5 |
Hydraulický spojovací systém
Univerzální, odděleně-agregátní; na přání – s výkonovým a polohovým ovládáním hloubky zpracování, smíšená regulace, mechanická fixace nástavce v přepravní poloze.
| Nosnost na ose závěsu spodního ramene, kgf | 3200 |
| Maximální tlak, kgf/cm | 200 |
| Výkon čerpadla, l / min | 45 |
| Kapacita hydraulického systému, l | 21 |
Rozměry a hmotnost
| model | 800 | 820 |
| Rozvor, mm | 2370 | 2450 |
| Celková délka mm | 3835 | 3930 |
| Šířka, mm | 1970 | |
| Výška kabiny, mm | 2780 | |
| Rozchod, mm | ||
| na předních kolech | 1350-1850 | 1400-1800 |
| na zadních kolech | 1400-1600 | 1800-2100 |
| Světlá výška mm | ||
| pod přední nápravou | 645 | |
| pod zadní nápravou | 465 | |
| Nejmenší poloměr otáčení, m | 3,8 | 4,1 |
| Provozní hmotnost bez zátěže, kg | 3700 | 3900 |
| Rozměry pneumatik: | ||
| přední kola | 9,0-20 | 11,2-20 |
| zadní kola | 15,5R38 | |
Řízení
Hydrostatický, s dávkovacím čerpadlem a hydraulickým válcem v táhlu řízení.
Přední hnací náprava
Portál, se samosvorným diferenciálem, se třemi provozními režimy:
1. Vypnut; 2. Vždy na; 3. automaticky se zapne při prokluzu zadních kol.
Brzdy
Hlavní a parkovací jsou kotoučové, suché. Pohon brzdy přívěsu je pneumatický, propojený s ovládáním brzd traktoru.
Elektrická zařízení
Generátorová souprava o výkonu 700 W s usměrněným napětím 14 V, startovacím systémem se startérem 12 V o výkonu 4 kW a elektrickým ohřevem svítilny.
Startovací systém 24 V se startérem 6 kW, startovací zařízení s aerosolovou hořlavou kapalinou.
Kabina
Bezpečný (ROPS), vyhovující OECD, komfortní, s filtrovaným vzduchem přiváděným ventilátory, s topným systémem, s otevíracími bočními okny, zadním oknem a střešním oknem, s elektrickými stěrači předního a zadního okna a ostřikovačem předního okna.
TO-49 založené na MTZ-82
4×4, motor D-243, 81 hp
Bagr model EO-2621 na podvozku MTZ-82UK.
Technické vlastnosti MTZ-82UK 4×4
— Podvozek
— „Minsk Motor Plant“ D-243 s vodním chlazením
— Objem kabiny [kub.m] 2,0
— Maximální stoupání [stupeň] 13
— Maximální rychlost [km/h] 20,8
— Kapacita lopaty [kub.m] 0,28
— Pracovní šířka radlice buldozeru [m] 2,0
— Celkové rozměry (délka x šířka x výška) [m] 6,9×2,4×3,8
— Maximální hloubka kopání [m] 4,3
— Maximální výška vyložení [m]3,7
— Maximální poloměr kopání [m] 5,2
— Návrhová hmotnost [t) 5,6
